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中国要解决碳排放和能源安全问题，亟待提高新能源在国家能源结构中的比例，加快新能源产业的发展。新能源要实现更快更好的发展，需要新能源材料产业的支撑。一方面，碳达峰、碳中和已成为我国经济社会发展的新课题，对加快我国能源转型提出了更高的要求。另一方面，我国一次能源的需求量大、对外依存度高。2019年我国石油对外依存度70.8%，天然气对外依存度43%，且居高不下，国家能源安全问题不容忽视。

1. 中科院成都有机所—提前布局，中国碳纳米管技术的先行拓荒者

中科院成都有机所1996年开始开展天然气催化裂解法制备碳纳米管技术，是国内最早突破碳纳米管批量生产技术及碳纳米管工业应用技术的机构，得到了中国科学院、国家“863”计划纳米材料专项等多个科研计划的支持。目前已经建成批量生产装置，形成8个系列100多个品种的碳纳米管产品，其中高纯度单壁碳纳米管产品及各种直径的高纯度多壁碳纳米管产品享誉国内外，成为了国际上碳纳米管产品的主要生产商和供应商。开发的碳纳米管复合导电剂能将锂离子电池的使用寿命延长一倍以上，在动力电池领域展示了重要的应用前景。目前，用于生产锂离子电池导电剂的碳纳米管产量已达30吨/年。以公司技术为依托，创建了成都中科来方能源科技有限公司、深圳市贝特瑞电池材料股份有限公司等企业。

2.中国科学院大连化物所—一甲子的接续努力，中国氢燃料电池技术的开创引领者

氢燃料电池是能源界的“绩优股”。相较于火力发电将化学能转化为机械能、再转化为电能，氢燃料电池直接将化学能转化为电能，将能效从20%左右提升到50%以上。中国科学院大连化学物理研究所，以衣宝廉院士担任学术领头人，是中国燃料电池技术的开创者，自上世纪60年代起，大连化物所就开始氢燃料电池技术和应用的研究。一甲子的默默坚守。氢燃料电池研究，凉了热，热了凉；很多人来了走，走了来，但大连化物所始终如一，一刻不停。如今，研究团队连续突破了高性能催化剂、增强复合膜、高性能低铂膜电极、耐蚀薄层金属双极板、高比功率电堆、耐低温系统集成及质子交换膜高效电解水制氢等核心技术，并基于这些核心技术开发出新一代氢燃料电池，电池的比功率从最初的1千瓦每升提升到4千瓦每升，达到国际先进水平。已在大连新源动力、安徽明天氢能等多家公司实现产业化。猛然一回头，才发现走了这么远。如今，氢燃料电池汽车的使用，国际正在看中国。